日野雅夫
坂本雅信
今中康貴
(株)大林組
清水建設(株)
(株)大林組
多田博光
竹田智
大成建設(株)
大成建設(株)
垣田直樹
川嵜滋央
五洋建設(株)
五洋建設(株)
大縄泰平
久連山秀樹
佐藤工業(株)
佐藤工業(株)
土原久哉
武田厚
(株)大林組
(株)大林組
| 562号 Vol.48 No.6 2017年6月発行 海外の地下鉄建設 |
| 主題 | 副題 | 分類 | 著者名 | 所属 | ページ |
| グローバル化新時代のトンネル・地下建設事業 | | 巻頭言 | 山口悦弘 | (一社)海外建設協会 | 5-6 |
| インドネシア初の地下鉄およびシールドトンネル建設 | ジャカルタ地下鉄南北線 CP104，105工区 | 特集 | 大迫一也 日野雅夫 坂本雅信 今中康貴 | 清水建設(株) (株)大林組 清水建設(株) (株)大林組 | 7-14 |
| 地下鉄営業線超近接下での駅舎とトンネルの施工の解析と実挙動 | シンガポール地下鉄トムソン線 226工区 | 特集 | 橋田薫 多田博光 竹田智 | 大成建設(株) 大成建設(株) 大成建設(株) | 15-24 |
| 泥水式シールドによる土砂から岩盤までの多様な地盤の掘削 | シンガポール地下鉄トムソンイーストコースト線 T202工区 | 特集 | 内田桂司 垣田直樹 川嵜滋央 | 五洋建設(株) 五洋建設(株) 五洋建設(株) | 25-32 |
| 耐爆シェルター構造とシンガポール特有条件下での地下鉄建設 | ダウンタウン線 ベドック・ノース駅工区，マター駅工区，ベンクーレン駅工区 | 特集 | 関本昇 大縄泰平 久連山秀樹 | 佐藤工業(株) 佐藤工業(株) 佐藤工業(株) | 33-40 |
| 礫地盤対応シールドの塑性流動状態管理手法の確立により施工効率を大幅に改善 | 台北地下鉄環状線 CF640工区，桃園地下鉄空港線 CU02A工区 | 特集 | 坂田泰章 | (株)奥村組 | 41-50 |
| ３つの地下駅と6本の地下鉄シールドを並行する共同溝とともに施工 | 台北地下鉄信義線 CR580B工区 | 特集 | 山田毅 土原久哉 武田厚 | (株)大林組 (株)大林組 (株)大林組 | 51-57 |
| 香港の市街地で発破などを駆使して地下鉄を建設 | 西港線704工区，観塘延伸線1001工区，南港線(東)902工区 | 特集 | 岩田修 | 西松建設(株) | 58-66 |
| 「日本文学の母なる河」最上川より | | 現場だより | 森島伸吾 | 大成建設(株) | 67 |
| 語り継ぎ 言い継ぎ行かむ（第九十回） | 地下石油備蓄ひとすじに歩んで | 随想 | 宮下国一郎 | 71-77 | |
| トンネル新技術への挑戦（１９） | カッタビット交換型全地盤対応シールド「カメレオンカッタ工法」 | 連載講座 | 「トンネル新技術への挑戦」連載講座小委員会 | 79-86 |